Jean Rédélé blev født den 17. maj 1922 i en familie, der var dybt involveret i motorsport, da hans far, Emile, havde arbejdet med Grand Prix-racing. Efter at have klaret sig fremragende i sine studier, blev Jean ansvarlig for en Renault-forhandler i sin hjemby Dieppe, i en alder af blot 24 år. Han finpudsede sine ingeniør- og kørefærdigheder i racerløbsverdenen og fik en dyb forståelse af, hvordan hans sportsvogne kunne bane vejen for motorsport.
Renault 4CV repræsenterede de biler, der mobiliserede offentligheden efter krigen, men Rédélé så mere potentiale og transformerede ydeevnen af den pålidelige drivlinje med en innovativ femtrins gearkasse. Han konkurrerede i Alperne og i det prestigefyldte Mille Miglia og opnåede mange sejre. De efterfølgende specialbiler skulle bære navnet på det sted, hvor han havde haft det sjovest med at finpudse sit håndværk: Alpernes snoede bjergveje.
"Det var denne fængslende følelse af kontrol, jeg ønskede, at kunderne skulle finde bag rattet i de biler, jeg ville bygge," sagde Rédélé. Han skabte sin egen sportsvogn og gav 4CV-mekanikken et letvægtskarrosseri i aluminium: -60 kg blev sparet. Denne stræben efter lethed er stadig i fokus for Alpine-biler i dag. Mærket blev officielt grundlagt i juni 1955 i Jean Rédélés fødeby Dieppe, hvor de stadig produceres i dag.
Adskillige biler fulgte efter den særlige dag i 1955, men ingen var helt så ikonisk som vores A110. Den blev skabt i 1962 og repræsenterede en videreudvikling af A106 og A108 med en stil, der stadig er umiddelbart genkendelig i dag.
Alpine-biler er bygget på vores tre principper om lethed, smidighed og konkurrenceånd. Dette kerne-DNA inspirerede sejre i mange motorsportdiscipliner. I 1960'erne var Alpines succesfulde i effektivitetsklasserne i 24-timersløbet på Le Mans, en suveræn sejr efter i 1978. Renaults investering hjalp også A110 med at vinde det første World Rally Championship-trofæ i 1973.
Alpine A110 fik et glorværdigt comeback i 2017, hvor Jean Rédélés banebrydende tankegang blev genfødt i en bil, der kombinerer en perfekt afstemt drivlinje med et slankt og let karrosseri, designet til at ryste sportsvognshierarkiet. En prisvinder, elsket af bilkritikere såvel som nye og gamle Alpine-fans. Endnu mere vanedannende at køre end sin navnebror, A110 bygger smukt bro mellem Alpines fortid, nutid og fremtid.
